Construct
Diamond-Lock
Bear-Lock
Motortérzár
Kormányzár
UV-Gravír
 
  Érdekesség:
Repülőmodellezés
   
CégünkrőlTévhitekÁrakKépgalériaElérhetőségekAutómosó

Váltózár, váltózárak

A váltózárakról általánosságban:

A váltózár egy igen egyszerű elv alapján működik, méghozzá oly módon, hogy az autó közlekedéséhez szükséges sebességváltást egy rendkívül erős mechanikai rendszerrel megakadályozza.

 

Bonthatatlan kötés:

A váltózár beszerelése ún. bonthatatlan kötéssel történik. A bonthatatlan kötést úgy alakítjuk ki, hogy a Bear-Lock, Construct és a Diamond-Lock váltózárak beszerelésekor a speciális törőfejes csavarokat a szükségesnél egy kicsit tovább húzzuk. Ezáltal a legyöngített nyakrésznél a csavar hatlapfejű része, amit a kulcsunk fog leszakad, csak egy kúpos rész marad ott, amit kizárólag hidegvágó, kalapács, flex stb. szerszámokkal tudunk szükség esetén visszabontani, kizárólag műhelyben.

 

Forgalmazott márkáink:

Legjobb tudásunk és 10 éves tapasztalatunk alapján kizárólag olyan váltózárakat szerelünk ami a mi elvárásainknak is tökéletesen megfelel. Ez a 3 típus a Bear-Lock, a Construct és a Diamond-Lock. Az eddig teljes palettánkról az összes többi váltózár típust levettük.

Ez a három típus mind minőségben, mind biztonságban eléri azt a szintet amit egy váltózártól mi elvárunk. A fenti váltózárak mindegyike véd a mechanika leakasztás ellen, a kellő helyen takaróvasakkal védi a kulissza azon helyeit ahol a váltózárakat esetleg meg lehetne kerülni.

 

Tévhitek a váltózárakkal kapcsolatban:

Az autószalonok döntő többsége azt próbálja Önnel elhitetni, hogy csak akkor marad meg a garancia, ha náluk szerelteti be a váltózárat - sok esetben minket kérve meg erre...- de ez HAZUGSÁG, mert a váltózár típusok döntő többsége gyári csavarpontokra kerül fölszerelésre, alvázfúrás és mindenfajta átalakítás nélkül!! Nyilván a 60-100 ezer forint között eladott váltózárral egy autószalonnál irreális árrés érhető el, ezért próbálják a "garancia kérdéssel" az ügyfelet megtéveszteni. Körültekintő választással olyan zárat kaphat, mely amellett, hogy megfelelően véd, még jóval olcsóbb is...

BMW, Mercedes, Audi típusú 1982-2008 modellévek közötti automata és/vagy automata szekvenciális váltós típusaihoz váltózár biztonsággal szerelhető, néhány szakmai dilettáns állítása miszerint: "Elektronikusan váltani tudunk ha a kar blokkolva van "P"-ben" - nem igaz! Ugyanakkor BMW automaták 2008-2009 modellévtől - csak tisztán elektronikus - automata váltóihoz nem létezik váltózár.